Ту-134УБЛ
Для подготовки летчиков Дальней авиации в конце 70-х годов, ОКБ разработало учебно-тренировочный самолет. Первоначально планировалось выпускать самолет на базе Ту-136, но в итоге остановились на модификации Ту-134Б, удовлетворяющие всем требованиям.
Для обучения летного состава в простых и сложных условиях, спроектировали самолет Ту-134УБ-Л второй серии, оснащенного двигателями Д-30. Самолет должен был соответствовать всем требованиям для полета по второй категории ICAO. На самолет была установлена новая носовая часть фюзеляжа с обтекателем РЛС «РОЗ-1».
На Ту-134УБ-Л в носовой части планировалась установка системы дозаправки в полете, но по причине снятия такого оборудования на Ту-22М, от нее решили отказаться. По оснащенному оборудованию новый самолет соответствовал Ту-134Б, за исключением навигационной и радиосвязной системы. Ту-134УБ-Л был оснащен 12 местами для курсантов, которые во время учений занимали место второго пилота, по очереди.
В январе 1981 года на ХАПО была построена первая машина. В течение полугода с конвейера сошли несколько самолетов, успешно прошедшие летные испытания. В течение двух лет, было выпущено 90 самолетов Ту-134УБ-Л. Выпускалась еще одна модификация таких самолетов для ВМФ – Ту-134УБ-К. Для тренировки штурманов-операторов и штурманов-навигаторов.
Материалы по теме:
