Во время Великой Отечественной войны самолеты типа Р-5 не участвовали в боевом составе ВВС, им была отдана тыловая ниша. Они использовались в ленных училищах, запасных частях. Но Советская авиация несла больные потери, и пришлось вспомнить о заслуженных ветеранах. В ноябре 1941 года, было принято решение направить на фронт 27 полков на Р-5. Летчикам было некогда готовится, и проведя несколько ознакомительных тренировочных полетов, Р-5 были отправлены на фронт.
Советский Союз захватывал не один самолет, в полном боекомплекте, одними из таких являлись «Кометы». Испытать эти машины во время войны, не представлялось возможным, так как топливо было на счету. И только по окончанию войны произвели исследования по захваченным воздушным судам.
Исследование проводили инженеры М. Галлай и И. Пашковский, для Ме-163 в качестве буксира использовали Ту-2. Так же на этим самолетах часто летали А.А. Ефимов и Я.И. Берников.
В 1941 году капитан Смоляров, принимал истребители «Харрикейн». Со станции на аэродром, доставляли ящики с разобранными на части самолетами, которые собирали английские специалисты, под руководством капитана Дайсона. Среди ящиков с истребителями «Харрикейн», попался ящик с неизвестным самолетом, это была «Аэрокобра», английские специалисты отказались производить сбор этой машины, т.к. никогда этого не делали. Но фронту были [...]
После посещения делегацией Германии, в Советский Союз попали два «Шторьха». Один экземпляр отдали в НИИ ВВС для выполнения курьерской службы, второй самолет попал в руки Олега Антонова, после чего конструктор создал аналог ОКА-38 «Аист». История Российской Авиации
А годы Великой Отечественной войны, множество целых «шторьхов» попали в руки советских летчиков и использовались как связные машины. Генерал-майор [...]
