Экраноплан "Стриж"
В 1990 году был спроектирован и построен экраноплан «Стриж», в связи с высокой потребностью подготовки летного состава и первоначального обучения особенностям управления такого рода летными аппаратами.
«Стриж» обладает большим запасом прочности. Самолет оборудован раздельными кабинами, каждая имеет идентичное оборудование с двойным управлением. Специализированная гидро- и аэродинамическая компоновка позволяет сохранить устойчивость движения без применения автоматической системы. Экраноплан обладает хорошей управляемостью и маневренностью.
В основу конструктивных решений по разработке малых экранопланов гражданского назначения взлетной массой до 5тонн, за основу была принята конструкция экраноплана «Стриж». К таким экранопланам относятся: «Кулик» (Стриж-3) оснащенный двумя дизелями по 300литров, известной марки Zoche-Munich; «Баклан» (Стриж-4) с авиационными поршневыми двигателями TIGO 541Е, не малоизвестной фирмы Lycoming; «Стриж-5» оснащенный авиационными двигателями «Merlin». Был построен один опытный экземляр, а в серийном производстве выпускали модель «Стриж-М» с двигателями «Voyager 300″ по 220 литров, которые производит легендарная фирма Teledyne Continental Motors.
Материалы по теме:
